又一個難得的好消息，當(dāng)前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件！

    中國國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日上午8時，2023年中國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)300億件，比2019年達(dá)到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。

    近十年來，電商拉動快遞包裝業(yè)崛起，到2020年，達(dá)到了1583.84億元，預(yù)計2023年可望達(dá)到1800億。根據(jù)資料顯示，超過70%的包裝物來自于電商賣家或平臺。按照2020年產(chǎn)生833.6億件快遞量來估算，塑膠袋超過337億個，包裝箱425億個，膠帶746億米，氣泡袋128億個。

    然而，從2022年開始，電商行業(yè)開始全面向數(shù)字化與綠色化轉(zhuǎn)型，對包裝業(yè)帶來的影響千萬不要小視。

    郵政：開展2022年回收復(fù)用瓦楞紙箱專項行動

    2022年4月15日，中國郵政集團公司印發(fā)通知，部署開展2022年回收復(fù)用瓦楞紙箱專項行動，計劃到年底全網(wǎng)完成回收復(fù)用瓦楞紙箱7000萬個，并將評選出回收復(fù)用瓦楞紙箱省級成效獎5個、先進(jìn)地市獎30個和明星縣（區(qū)）分公司100個。

    這是中國郵政加快快遞包裝循環(huán)應(yīng)用、推動行業(yè)節(jié)能減排、推進(jìn)綠色低碳發(fā)展的一項重要舉措。

    菜鳥：“回箱計劃”升級，線下線上參與綠色物流

    目前菜鳥綠色物流已經(jīng)形成面向消費者的綠色回收和面向商家的綠色供應(yīng)鏈兩大模塊，覆蓋全國315個城市的近10萬家菜鳥驛站、菜鳥綠色家園分別成為消費者線下線上參與綠色物流的主陣地。

    面向消費者，菜鳥對“回箱計劃”進(jìn)行升級，綠色回收箱覆蓋到全國 31個省（自治區(qū)、直 轄市） 的 315個城市近10萬個菜鳥驛站，雙11期間推出的“紙箱換雞蛋”活動，帶動近 400萬人次參與快遞包裝回收，累計減碳 5.3 萬噸。

    京東物流：持續(xù)推進(jìn)“青流計劃”

    為了讓更多人加入綠色公益，2022年10月8日-12日期間，京東物流還在線上啟動了“快遞箱回收計劃”，活動在上海、杭州、南京、合肥、寧波5座城市開展。

    過去五年，京東物流攜手上下游合作伙伴推行原發(fā)包裝的環(huán)保包裝模式，上萬個商品SKU實現(xiàn)了出廠原包裝的直發(fā)，已帶動行業(yè)減少一次性包裝100億個，相當(dāng)于減少砍伐約2000萬棵樹木。

    中通：全網(wǎng)推行包裝“瘦身”

    長期以來，中通全面提升快遞包裝減量化、標(biāo)準(zhǔn)化、可循環(huán)化水平，推進(jìn)包裝“回箱計劃”，積極采購符合條件的包裝產(chǎn)品、全網(wǎng)推行使用瘦身膠帶、綠色循環(huán)中轉(zhuǎn)袋，并優(yōu)化寄件協(xié)議內(nèi)容，增加綠色包裝要求，提高網(wǎng)點環(huán)保意識，減少塑料包裝污染。

    截至2021年底，中通在全國90多個轉(zhuǎn)運中心循環(huán)使用綠色循環(huán)中轉(zhuǎn)袋，2021年投入的綠色循環(huán)中轉(zhuǎn)袋累計替代了19.3億個一次性編織袋的使用。

    圓通：推進(jìn)光伏發(fā)電，包裝自查自糾

    在落實“9917”工程上，圓通全面推進(jìn)減污降碳，成效顯著。圓通向驛站老鬼透露，2022年上半年其采購使用符合標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料達(dá)95%，規(guī)范包裝操作比例達(dá)94%，采購使用可循環(huán)快遞箱累計超6萬個，全網(wǎng)回收復(fù)用瓦楞紙箱594.9萬個， 累計投入全生物降解快遞袋近60萬個。

    韻達(dá)：建立上傳下達(dá)機制，協(xié)同推進(jìn)綠色物流

    在快遞包裝上，韻達(dá)加大投入綠色包裝產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)新，推廣使用電子面單、綠色環(huán)保袋、可降解包裝袋等。

    在快件派送環(huán)節(jié)，其推廣使用快遞綠色回收箱，引導(dǎo)客戶對可循環(huán)使用的紙箱、氣泡膜進(jìn)行回收再使用，減少包裝廢棄物對環(huán)境的污染。截止目前，韻達(dá)已在全國網(wǎng)點設(shè)置20000余個快遞回收裝置，探索建立包裝回收機制。

    極兔：持續(xù)推動快遞包裝“三化”

    為推動綠色物流，踐行“9917”工程，極兔持續(xù)推動快遞包裝減量化、標(biāo)準(zhǔn)化和循環(huán)化，優(yōu)先采購經(jīng)過快遞包裝綠色產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品，促進(jìn)低碳發(fā)展，以綠色化、減量化、可循環(huán)為目標(biāo)，助力生態(tài)環(huán)保建設(shè)。今年5月，極兔還發(fā)布了《關(guān)于全網(wǎng)禁止使用不可降解物料的通知》，要求全網(wǎng)逐步減少使用不可降解塑料包裝袋、一次性塑料編織袋與塑料膠帶。

    截至今年9月底，其采購使用符合標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料比例達(dá)到100%，規(guī)范包裝操作比例達(dá)到95%，可循環(huán)利用快遞箱應(yīng)用數(shù)量為27000個，回收復(fù)用瓦楞紙箱數(shù)量超過50萬個，瘦身膠帶封裝比例達(dá)到100%，電商快件不再二次包裝率達(dá)到98%。

    德邦：持續(xù)加強包裝瘦身和循環(huán)的行動力度

    踐行綠色環(huán)保，德邦一直積極推進(jìn)電子面單、循環(huán)纖袋、循環(huán)圍板箱、小型聚丙烯中空箱等綠色包裝材料，努力倡導(dǎo)綠色物流可持續(xù)發(fā)展新趨勢。

    過去一年，各大電商平臺在綠色物流方面投入大量資源資金。

    在京東物流青流計劃項目負(fù)責(zé)人段艷健看來，搭建綠色基礎(chǔ)設(shè)施，前期確實需要投入大量的成本，但是從長遠(yuǎn)來看，低碳發(fā)展能夠為企業(yè)帶來更多的競爭機會，為行業(yè)創(chuàng)造更多價值。

    菜鳥方面則認(rèn)為，對綠色物流的投入，其主要通過新技術(shù)的應(yīng)用、新模式的創(chuàng)新等方式改革，這一過程雖然做了諸多投入，但也為自身帶來了降本增效和可持續(xù)發(fā)展的綠色運營模式。

    通達(dá)和極兔方面則從數(shù)字化升級、智能化改造，賦能加盟商和末端網(wǎng)點，降低運營成本，并對員工做相應(yīng)培訓(xùn)，以點帶面，讓加盟商和網(wǎng)點接受并主動參與。

    以申通為例，主要從三個方面入手：第一、通過數(shù)智化技術(shù)的升級，賦能網(wǎng)點，提升網(wǎng)點整體運營效率降低運營成本；第二、加大對綠色快遞的投入和推廣力度，總部建立綠色快遞推廣機制，通過培訓(xùn)機制引導(dǎo)網(wǎng)點積極參與綠色快遞推廣和應(yīng)用；第三、試點先行，根據(jù)綠色物流相關(guān)產(chǎn)品特性由總部進(jìn)行先行投入，尋找合適的網(wǎng)點進(jìn)行試點，再以點帶面讓網(wǎng)點主動參與。

    韻達(dá)則是開展員工培訓(xùn)，將包裝操作列入從業(yè)人員崗前培訓(xùn)和在崗培訓(xùn)內(nèi)容，組織加盟網(wǎng)點和從業(yè)人員學(xué)習(xí)行業(yè)生態(tài)環(huán)保相關(guān)法律法規(guī)和政策文件，積極推行簡約包裝，杜絕快件過度包裝和隨意包裝。比如在末端服務(wù)環(huán)節(jié)，要求快遞員在收件時，引導(dǎo)客戶使用自有包裝物對物品進(jìn)行合理封裝，并在上門收件前，詢問客戶所寄物品內(nèi)容及大小，使用適宜尺寸包裝物進(jìn)行封裝，減少包裝浪費，加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。

    經(jīng)過十多年的發(fā)展，快遞包裝已經(jīng)結(jié)束大幅增長的“草莽時代”，轉(zhuǎn)而向綠色化與數(shù)字化方向發(fā)展。對包裝業(yè)帶來的直接影響，便是包裝“量的減少”與服務(wù)“質(zhì)的提升”。